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所属分类 : 路桥工程
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介绍说明
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路桥工程，doc格式，1. 概要
本例题介绍了使用midas FEA对双梁桥进行冗余(redundancy)评价的方法。梁桥的冗余是指梁出现比较严重的损伤后上部结构抵抗坍塌的能力。国内外设计规范中对双梁桥的冗余没有定量的规定，只有美国公路合作研究计划NCHRP 319(National Cooperative Highway Research Program)以及国内外一些论文中提出了一些定量分析的方法。
本例题中通过材料非线性分析，分析了桥梁的极限状态与规范规定的容许应力相比所具有的刚度和韧性，并针对双梁桥中一根主梁已经发生破坏的情况下对桥梁的应力发展趋势以及桥梁变形趋势做了分析。
2. 桥梁信息
2.1 桥梁几何信息
(1) 本例题中使用的双梁桥信息如下：
结构形式 : 三跨连续双梁桥
桥梁跨度: L = 50.0+57.5+ 5....
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相关搜索 :
- [范例_01_施工阶段_矮塔斜拉桥详细分析] - 路桥工程，doc格式，1. 概要
通过矮塔斜拉桥的实体单元模型分析，查看支座反力的横向分布情况、腹板的剪力及加劲梁沿纵向的轴力分布情况。
矮塔斜拉桥的受力特点为：所有的荷载均通过斜拉索传递到主塔上。故主塔内部将出现应力集中现象，加劲梁的支座部分、斜拉索与加劲梁的连接部分均会出现应力集中现象。根据上述受力特点，对结构进行实体单元详细分析，查看如下详细分析结果。
?支座反力的横向分布情况
?腹板的剪应力分布情况
?腹板以及顶板的轴力传递情况
2. 桥梁信息
- [范例_02_材料非线性_桥梁冗余度分析] - 路桥工程，doc格式，1. 概要
本例题介绍了使用midas FEA对双梁桥进行冗余(redundancy)评价的方法。梁桥的冗余是指梁出现比较严重的损伤后上部结构抵抗坍塌的能力。国内外设计规范中对双梁桥的冗余没有定量的规定，只有美国公路合作研究计划NCHRP 319(National Cooperative Highway Research Program)以及国内外一些论文中提出了一些定量分析的方法。
本例题中通过材料非线性分析，分析了桥梁的极限状态与规范规定的容许应力相比所具有的刚