铁路工程列表 840
[铁路工程] 地铁工程标段土建工程主体结构防水施工方案
说明：二、工程概况
1、工程简介
*站位于*****，沿东西向设置，位置详见图2-1。本站为地下二层双柱三跨岛式站台车站，站台宽度12m，站后设单渡线。车站覆土约为3.8m。车站中心里程处开挖深度约为17.6m，标准段净宽为19.5m，总长为358.3m，有效站台计算长度为158m。
本站共有乘客出入口4个，分别位于*交叉路口的四个象限；此外，布置消防疏散通道3个，分别位于车站两端，消防通道全部设置于*路中间绿化带内；风亭两组共6个，西风亭有新、排风亭各1个，东风亭有新、排风亭各1个，另有活塞风亭2个
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[铁路工程] 【2010年QC小组成果】跨既有铁路线安全施工控制
说明：一、工程概况
广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程，正线长99.474km，站前工程及部分站后工程，含钦州、北海地区相关工程。该线路位于桂南地区，属低山丘陵和滨海平原区，沿线分布既有钦北铁路、南宁-钦州-北海高速公路、G325国道等交通设施。沿途城镇据点及厂矿企业较多。本段线路桥隧总长32.704km，占线路总长度的32.9
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[铁路工程] 隧道坍塌应急演练
说明：一、演练目的：为了能够在隧道出现实然塌方事故时保证应急预案的顺利实施，保证人员、物资及其它财产损失降至最低，提高全体参战人员的安全防范意识、团队精神及战斗力，增强广大职工的团结、协作、奉献精神和责任感，特组织本次演练。
二、演练时间:2010年12月16日上午8：00到11:00。
演练地点：假设事故发生地点为孟村隧道2号斜井上台阶开挖至里程XJ2DK0 881.4时，突然出现塌方。
塌方情况（假设）：该段围岩不良，临时支护突然发生大幅度变形，随及拱部出现塌方。
三、成立应急救援领导小组
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[铁路工程] 隧道工程洞身开挖首件工程总结报告
说明：洞身开挖首件工程总结报告
为了加强铜川至黄陵高速公路的工程质量管理，确保工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。为了确保我合同段内的洞身开挖工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定XX隧道YK108 385～YK108 355为我标段洞身开挖首件工程。
一、首件工程概况
XX隧道YK108 385～YK108 355洞身开挖设计为洞口加强段30米，此里程段超前支护：φ108*6mm管棚、间距40cm、长度30m，初期支护：C20喷砼28cm
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[铁路工程] 隧道二次衬砌首件产品施工总结
说明：一、工程简介
本合同段共设分离式隧道2座，其中xxxx隧道为岩质短隧道，xxxx隧道为岩质中隧道，两个隧道设计净宽x高均为10.25 x 5.0m，设计速度80km/h。xxxxx隧道左线景德镇端ZK98 375.8～ZK98 385.4段弱风化板岩分布区，岩石节理裂隙较发育，岩体完整呈大块状砌体结构。围岩稳定性较好，拱部和侧壁有掉块，施工时拱部有少量滴水。二次衬砌砼等级：C25防水。
作为首件施工的本板二次衬砌，长度为9.6m。
二、施工工艺控制及参数总结
1、混凝土原材料的质量控制
对砂、碎
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[铁路工程] 曲线正矢计算器
说明：曲线正矢计算器，一款很好用的曲线正矢自动计算器，能直接导出word文档结果。
文件大小：114094 | 提供者：lzri5***** 在 2018-07-21 上传 | 下载36次
[铁路工程] 铁路桥梁技术规范（合订本）
说明：铁路桥梁技术规范（合订本）
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[铁路工程] 客运专线通信设计规定
说明：《客运专线通信设计规定》
通号集团设计院
李正涛
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[铁路工程] 铁路客运专线既有线200公里区段ctcs-2地面设备及技术方案
说明：一、CTCS的分级定义
二、既有线CTCS-2技术原则
三、既有线车站列控中心
四、点式应答器
五、轨道电路
六、其他信号设备配套改造
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[铁路工程] 铁路客运专线通信施工综合技术
说明：第一章 铁路客运专线通信设计规定
第二章 铁路客运专线通信工程施工技术
第三章 铁路客运专线列车无线调度通信施工技术
第四章 铁路客运专线数据通信施工及检测技术
第五章 铁路客运专线车站客运信息系统施工及检验技术
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[铁路工程] 武广客专CPIII控制测量技术方案
说明：武广客专CPIII控制测量技术方案
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[铁路工程] 中国铁路客运专线技术 83页
说明：一、中国铁路客运专线发展规划
二、中国铁路客运专线开工建设情况
三、中国铁路客运专线技术标准
四、结束语
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