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所属分类 : 铁路工程
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铁路工程，doc格式，喷射钢纤维砼在隧道中的应用
张学武
中铁十六局集团第一工程有限公司
摘 要 ：结合槎路隧道工程实例，介绍钢纤维的主要性能及在隧道中喷射钢纤维砼的施工工艺和钢纤维砼与素喷砼的性能比较
关键词：钢纤维 韧性 干喷 体积率
1前言：
钢纤维的材质有普通碳钢钢纤维和不锈钢钢纤维两种，一般多用普通碳素钢钢纤维。钢纤维按生产工艺可分为切断型、剪切型、铣削型和熔抽型等（型号见附表）。钢纤维砼是由水泥、水、中粗砂、骨料、钢纤维及必要时掺入外加挤或掺合料按一定比例配制而成。钢纤维砼具有优良的综合力学性能，它的加入可提高砼基体中的强度，韧性及抗裂性，使砼的特性由脆性向弹塑性过渡，是目前国内外比较先进的外掺料。
2工程概况
黎南复线槎路隧道位于广西南宁西南郊区，隧道起讫里程为HⅢDK2+070～HⅢDK4+290，全长2220米。该隧道属于浅埋暗挖隧道，最大埋深为30多米；大部分埋深在5～10米左右且要穿过400多米公路和楼房及房屋等建筑。地质为膨胀泥岩、粉砂质泥岩，圆砾土及煤层等；地下水丰富，开挖过程中涌水量较大，具有溶出型侵蚀性和腐蚀性。全隧采用“新奥....
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许省会、胡薇
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摘 要 ：本文以东单地铁车站为依托，详尽从防水砼、柔性防水层、特殊部位处理几方面阐述了在初期支护与二衬之间设全封闭柔性防水层的施工方法。
关键字：地铁暗挖 全封闭防水 施工
1. 前言
一般铁路隧道防水设计是“防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，做到“拱部不滴水，边墙不淌水，隧底不涌水，道床不积水，设备孔不渗水”。随着国民经济的日益增长，人们生活节奏
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摘 要 ：本文介绍北京地铁＂复－八＂线东单车站施工中，在特殊环境条件下运用无声爆破拆除钢筋混凝土梁柱的施工技术，为今后类似工程施工提供了经验参考。
主题词：无声 爆破 拆除 铪梁
1 概述
目前工程爆破多采用炸药作为爆破材料，爆破所需时间短，威力大，但在爆破中产生巨大的振动、冲击波、飞石、噪音和毒气，均会对临近爆破点的建筑物环境有一定影响。炸药的运输、保管都十分谨慎，易发生意外
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钢纤维的材质有普通碳钢钢纤维和不锈钢钢纤维两种，一般多用普通碳素钢钢纤维。钢纤维按生产工艺可分为切断型、剪切型、铣削型和熔抽型等（型号见附表）。钢纤维砼是由水泥、水、中粗砂、骨料、钢纤维及必要时掺入外加挤或掺合
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关键词：薄壁台 前倾 纠正 技术
1 工程概况
广东西部沿海高速公路五标段位于广东省台山市广海、沙栏、海宴境内，施工里程自K42+000~K54+000计11.623km(含长短链)，全标段共有中小桥28座，桥台为薄壁结构的有19座，占桥梁总数的68%；薄壁结构的主要特点