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文件名称: 城际铁路地下连续墙专项施工方案
  • 所属分类 : 铁路工程
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  • 文件大小 :409.26K
  • 上传时间 :2014-09-06
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介绍说明
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铁路工程,doc格式,1 工程概况
1.1工程概述
XX城际XX标段盾构始发井起点里程为DK19+649沿线路前行,至本标段设计终点DK19+744,全长95米。盾构井位于江边西侧103m。盾构始发井基坑尺寸为32.6×19.300m,开挖深度从23.149m渐变至21.728m。后配套井基坑尺寸为26.4×75.7000m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙,单幅长度分别为3.35m、5.0m、5.35m、6.6m、7.0m,共计51幅,深度均为26.627~28.277m。
1.2工程地貌、地质、水文气象
该场整平后地标高在16.1~16.7m之间变化,整体比较平坦,局部变化较大。
1.2.1工程地质
(1)第四系全新统人工填土(Q4ml)
素填土:灰黄色、褐色,松散,局部稍密,稍湿,主要由残破积土回填而成,稍压实、顶部20~50cm段为砼和沥青;
(2)第四系全新统冲积层(Q4al)
②1淤泥质粉质黏土:灰黑色,软塑,含有有机物,味臭,局部含有少量中砂,4.7~5.1m夹粉质粘土;
③1粉质黏土:褐黄色,灰白色,软塑,土质不均,局部含少量砂;
③5中砂:灰白色,中密,饱和,成份....
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