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所属分类 : 铁路工程
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铁路工程，doc格式，第三章 盾构到达施工
盾构到达工艺流程
盾构到达工艺流程(见图 3.1-1)
图 3.1-1盾构到达工艺流程图
到达端头井地层加固
根据设计要求，盾构到达端头加固采用两排三重管旋喷桩Φ800@600+袖阀管注浆加固。先注外围，后注中部，以达到一序外围成墙、二序内部压密的目的。采用跳孔注浆的原则，以达到释放压力，防止地面隆起。加固范围：水平盾构区间左右各3m；竖向盾构隧道上部6m处,下部深入中风化岩层1m。加固后的土体应有良好的均匀性和自立性，无侧限单轴抗压强度≥1.0MPa，地层渗透系数不大于10-5cm/sec。
盾构接收托架安装
托架安装前，通过车站临时预留口将地面控制点坐标引入车站底板，根据设计中心线计算出线路中心线坐标，进行中心线放样，托架高程放样时，高程一般比设计高程低2cm左右，测量点位放样精度控制在3mm以内。
接收托架主要采用型钢（工字钢、H型钢、钢板）焊接组成。
将预制好的盾构托架（见盾构机接收架构造图3.3-1a、3.3-1b）吊入工作井内，按照测量放样的基线进行接收托架定位，托架定位采用吊车进行初步定位，再通过千斤顶....
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