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路桥工程，ppt格式，第三讲 隧道预支护技术
李文江
石家庄铁道学院
超前预支护技术在破碎或松散地层、自稳能力差的隧道施工中被广泛采用。所谓的超前预支护，就是隧道开挖之前，在掌子面前方的自然地层设置一个像拱壳的连续体，使其既加固掌子面前方的自然地层，同时利用初期支护又保持自然地层的特性，从而保证掌子面及地层的稳定，减少地表沉降量。早期的隧道施工，预支护的形式主要为打插钢板、木板或型钢，即所谓的插板法。现代常用的超前预支护方法有超前锚杆、超前小导管、水平旋喷注浆、机械预切槽法和超前管棚法。
1 超前锚杆
超前锚杆是沿隧道开挖面外轮廓钻孔，插入钢筋杆体并用水泥砂浆使杆体与围岩固结成整体。
超前锚杆
隧道开挖后，杆体及周边固结的部分围岩支承上覆岩土体，防止围岩坍塌，减少洞室变形。在破碎岩石地层中，该方法工艺简单，造价低，应用十分广泛。在砂土质松软地层中，因砂浆与粘土体粘结力较低，限制了应....
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一、工艺总结
（一）、防水板及无纺布的技术性能
1、防水板：采用EVA型，厚度≥1.5mm，幅宽宜为2～4m；断裂拉伸强度≥18Mpa；扯断伸长率≥650％；撕裂强度≥100KN/m；低温弯折性为-35℃无裂纹；不透水性为0.3Mpa，24h无渗水；加热伸缩量：延伸≤2mm，收缩≤6mm；热空气老化（80℃×168h）：断裂拉伸强度≥16MPa，扯断伸长率≥600％；耐碱性（饱和Ca（OH）[2]溶液*168h）：断裂拉伸强度≥17MPa，
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1．1.1水文地质
罗湖站范围内地下水按赋存介质分为第四系孔隙潜水、基岩裂隙水和断层带水。第四系孔隙潜水主要赋存于第四系人工堆积层、海冲积层及残积层中，主要补给源为大气降水，由于充填物的成份及含量不同，含水量及渗透系数差异较大；基岩裂隙水主要赋存于基岩风化带中，断层带水赋存于断层破碎带内，全风化带具有弱透水性，强风化、中等风化层透水性较好，具有中等透水性；断层破碎带透水性随断层含泥、构造角砾的含量不同而差异性较大，具有中等透水性。地下水埋深1.4～6
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王希旺
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0引言
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关键词：西平铁路 大断面 三台阶七步开挖法 施工工艺
1.工程概况
西安至平凉铁路始自西安市，向西北