右幅桥39联箱梁首件工程施工小结<br><br>在各级领导的正确指挥下，经过全体工作人员的不懈努

文件名称: 右幅桥39联箱梁首件工程施工小结

所属分类 : 路桥工程
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右幅桥39联箱梁首件工程施工小结

在各级领导的正确指挥下，经过全体工作人员的不懈努力，于11月14日成功浇灌完成右幅桥39联箱梁（以下简称Y39联箱梁）。11月20日拆模后，箱梁混凝土外观质量不理想，表现在混凝土接茬部位接缝不顺直、漏浆错台较严重；砼早、中期强度满足标准要求。总之，第一联箱梁总体来说是成功的，但是暴露的问题也很多。主要是第一联箱梁钢筋制作安装及外观质量不理想，为了提高箱梁施工质量，按照合同期保质保量的完成合同要求箱梁施工任务。现按钢筋、模板、混凝土等工序总结存在的问题，提出整改措施，希望在第二联箱梁及后续施工中得到改进。

一、工程概况
Y39联箱梁采用现浇C55P.C连续箱梁，跨径组合为4×30m，箱梁高度为1.8m。其中第1、2、3跨底板宽4.5m，顶板宽9.5m；第4跨底板宽4.74m，顶板宽9.74m；顶板厚25 cm~55 cm；腹板厚90 cm~50 cm；底板厚62 cm~22 cm。整个4跨连续箱梁腹板有通长的预应力曲线管道12束,分上中下3排,横向分成4组（腹板每边各2组），顶板负弯矩在两跨间有管道12束，分纵向2排，横向分成6组，一联负弯矩总共36束。

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