高边坡防护施工技术方案沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路第11合同段<br><br><br&

文件名称: 高边坡防护施工技术方案

所属分类 : 路桥工程
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沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路第11合同段
高边坡防护施工技术方案

1. 工程概况
湖北沪蓉西高速公路第十一合同段全长6.32km(K83 880～YK90 200)，位于长阳县榔坪境内，由辽宁省路桥建设一公司负责施工。目前，路基土石方施工已具备一定规模，下一步即将开始高边坡防护施工，高边坡防护施工由本合同段项目经理部三工区负责实施。
1.1 设计情况
本合同对于稳定性不足的深挖路堑边坡，根据地质和边坡采取不同的防护措施，为确保路基边坡稳定、路容美观、经济合理、经久耐用，设计中采用了预应力锚索框架、预应力锚杆框架、挂网喷锚和抗滑挡土墙等多种高边坡防护措施。
本合同段内共有 13个高边坡工点（包括榔坪互通匝道在内），各工点防护设计概况见“表1 工点设计概况表”。
1.2 主要工程数量
本工点高边坡防护工程主要工程数量见 “表2 主要工程数量表”。
1.3 工程地质情况
本切方边坡分布在强风化页岩、泥岩、夹泥岩中。当岩层产状倾角倾向路基时其层间夹较软弱的岩层面或软弱的夹层面，以及在层间结合较差的情况，在路基切挖坡角后，在降雨（尤其是在长时间连续降雨）的作用下，雨水的大量渗入，会大大降低软弱夹层岩土的力学强度，使边坡岩体易沿软弱夹层面顺层向下滑动，易导致边坡失稳。

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