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所属分类 : 路桥工程
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介绍说明
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路桥工程，doc格式，砂质黄土隧道开挖施工方案1
一、隧道概况
神华新准铁路巴准线施工九标由中铁九局集团有限公司承建，标段内保佬兔沟隧道、后碾房梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据海子塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，海子塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。
二、三台阶预留核心土（上台阶三步开挖）法施工工艺
为了控制开挖过程中的拱顶坍塌及增大钢支撑受力，类似地质情况隧道的开挖采用三台阶方法，并将拱部分成三步进行开挖、且分别施作超前支护（超前小导管，间距按20cm控制）及初期支护，初期支护钢架采用工22型钢及双层φ8钢筋网片，钢架间....
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