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长大箱涵台车施工技术的探索与研究
摘要：武汉动车段是武汉至广州客运专线的配套工程，本项目框架箱涵长度大，单座箱涵长度达500多米，并且合同工期紧张。传统的施工方法难以在满足高质量标准的前提下保证工期目标。本项目创新性的采用移动模板台车施工箱涵，获得成功。本文对模板台车的研究开发、施工方法作了介绍，对该项技术的运用进行了总结，对类似工程具有一定的借鉴意义。
关键词：箱涵 模板台车 技术
1 概述
模板台车常见用于隧道工程的二次衬砌施工，作为模筑混凝土的内模。涵洞施工常用木模、组合钢模满堂支架施工。
武汉动车段是全国最大的动车段，该项目设计框架箱涵共4座，共计1576.68横延米。铁路、公路中一座涵洞通常只有十几米至几十米长，而武汉动车段最短的涵洞也有345.55米，如同短隧道。武汉动车段工程内容包含站场路基....
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