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所属分类 : 路桥工程
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石碧大桥为新建茂湛铁路工程中跨越茂湛高速公路的一座大桥。连续梁0#块长8.0m，高6.485m，顶板厚0.485m，腹板厚1.0m，底板厚1.0m；1#块长3.0m，高5.83m，顶板厚0.485m，腹板厚1.0～0.75m，底板厚0.992～0.912m。梁体混凝土为C55混凝土，承台及墩身混凝土为C35混凝土。考虑到用原有菱形挂篮拼装长度问题，0#、1#采用墩旁支架现浇施工，施工支架采用钢管脚手 钢管柱 混凝土垫块结构形式。其中钢管柱 混凝土垫块结构作为抵抗挂篮悬臂施工不平衡弯矩的装置，满足规范抗倾覆系数稳定要求。0#块、1#块支架布置图如下图所示。
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相关搜索 :
- [连续梁施工方案] - 路桥工程，zip格式，***大桥位于广东省吴川市浅水镇石碧村附近，主要为跨越茂湛高速公路而设。在DK19 281.84交叉，交叉角度为54°，全桥长483.85m，共12孔，全桥孔跨布置为（9-32m）简支梁（48＋80＋48）连续梁，本桥采用双线圆端形实体桥墩；双线矩形空心桥台，钻孔桩基础，桩基础10#、11＃为嵌岩桩，其余均为摩擦桩，桩径有125cm和150cm两种， 9＃、10＃、11＃桥墩及12＃桥台为连续梁桥墩（台）。连续梁采用悬臂浇筑法施工，连续梁平立面位置示意图见图2－1。
- [石碧大桥跨公路设计（修改后）] - 石碧大桥为新建茂湛铁路工程中跨越茂湛高速公路的一座大桥。连续梁0#块长8.0m，高6.485m，顶板厚0.485m，腹板厚1.0m，底板厚1.0m；1#块长3.0m，高5.83m，顶板厚0.485m，腹板厚1.0～0.75m，底板厚0.992～0.912m。梁体混凝土为C55混凝土，承台及墩身混凝土为C35混凝土。考虑到用原有菱形挂篮拼装长度问题，0#、1#采用墩旁支架现浇施工，施工支架采用钢管脚手 钢管柱 混凝土垫块结构形式。其中钢管柱 混凝土垫块结构作为抵抗挂篮悬臂施工不平衡弯矩的装置，满足