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铁路工程列表 943

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[铁路工程铁路客运专线既有线200公里区段ctcs-2地面设备及技术方案
说明:一、CTCS的分级定义 二、既有线CTCS-2技术原则 三、既有线车站列控中心 四、点式应答器 五、轨道电路 六、其他信号设备配套改造
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[铁路工程铁路客运专线通信施工综合技术
说明:第一章 铁路客运专线通信设计规定 第二章 铁路客运专线通信工程施工技术 第三章 铁路客运专线列车无线调度通信施工技术 第四章 铁路客运专线数据通信施工及检测技术 第五章 铁路客运专线车站客运信息系统施工及检验技术
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[铁路工程武广客专CPIII控制测量技术方案
说明:武广客专CPIII控制测量技术方案
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[铁路工程中国铁路客运专线技术 83页
说明:一、中国铁路客运专线发展规划 二、中国铁路客运专线开工建设情况 三、中国铁路客运专线技术标准 四、结束语
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[铁路工程新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程轨道工程施工组织设计
说明:目 录 一、编制依据和编制原则…………………………………………………………2 1、编制范围…………………………………………………………………….2 2、编制依据………………………………………………….…………………2 3、编制原则…………………………………………………….………………3 二、工程概况………………………………………………………………………3 1、工程简介…………………………………………………………………….3 2、工程地质水文及气象条件………………………………………………… 4
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[铁路工程新建铁路石家庄至武汉客运专线工程监理标准化管理体系文件
说明:目 录 第一篇 管理制度标准化............................................................................................ 1 一、内部管理....................................................................................................... 2 二、监理工作管理.............
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[铁路工程厦深客运专线路基基床表层级配碎石施工技术
说明:摘 要 厦深客运专线无碴轨道路基基床表层采用0.7m厚级配碎石填筑,本文对级配碎石的施工技术及试验检测作了初步的总结探讨,以期对类似工程起指导借鉴作用。 关键词 客运专线 基床表层 级配碎石 施工技术 1.概述 新建铁路厦门至深圳客运专线设计时速250km/h,为有砟轨道,路基允许最大工后沉降为15mm。由中铁二十三局集团施工的XSGZQ-9标段正线长51.56km,其中路基长14.8Km,占线路全长
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[铁路工程武广客运专线隧道设计与施工【图文结合】
说明:武广客运专线隧道设计与施工
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[铁路工程武广客运专线世界最高时速394公里课件
说明:武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内 。 武广客运专线始于武汉新武汉站,经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、都花都,到达广州的新广州站,全长约989公里。 现有京广铁路线运能饱和、客货争流问题突出,是加快武广铁路客运专线建设的两大主要原因。
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[铁路工程武广客运专线简介
说明:一、线路参数 二、简介 三、修建目的原因与目的 四、特点 五、车站全景及介绍
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[铁路工程武广客运专线集成及工程实施情况汇报(沪昆线方案讨论会)
说明:武广客运专线工程情况 武广通信系统集成及工程实施情况 各业务系统对通信的需求 工程实施情况体会
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[铁路工程武广客运专线测量18页
说明:1、不能单点推算 2、固定的已知点要均匀分布 3、导线复测时距离改化一定要正确 4、要注意区分大地高和水准高,两个系统之间有一个高程异常值
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