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铁路工程列表 919

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[铁路工程隧道防排水施工作业指导书
说明:隧道防排水施工作业指导书 1 概述 1.1 目的 明确隧道防排水作业工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道防排水作业施工,减少和杜绝隧道结构渗漏水的发生,满足隧道防排水设计和规范要求。 1.2 编制依据 ⑴ 《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003、J287-2004; ⑵《新建太兴铁路施工图设计文件》; ⑶《铁路隧道工程施工技术指南》 1.3适用范围 适用于新建太兴铁路TXXS-2标隧道二次衬砌防排水作业,包括防水板、纵环向排水盲管及止水带和止水条的施工作业等。 2
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[铁路工程沈阳市地铁一号线盾构机冬季拆机转场施工安全交底
说明:盾构机冬季拆机转场施工安全交底 一、冬季施工: 1、冬季进行作业,重要应做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。 2、凡参加冬季施工的人员,均应进行安全教育并经安全技术交底。并且施工作业人员必须配备冬季个 人防护用品。 3、六级以上大风或大雪,必须停止高处作业和吊装作业。 4、搞好防滑措施,对斜道,通行道、看望梯作业面上的霜冻、冰霜要及时清扫,防滑条损坏及时修补。 5、保温过程中要加强用火管理,设安全专职负责人员巡视监督,遵守消防规定,五级风停火,防止火灾发生,火炉等取暖设备周围必须配备防火用器和设施
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[铁路工程跨娄邵铁路特大桥靠既有线施工防护方案
说明:一、 工程概况: 跨娄邵铁路特大桥位于娄底市万宝镇境内,斜跨娄邵既有线,娄邵铁路与正线交角81°33′0″。起始里程DK123 301.48,终止于DK124 189.70,本桥全长888.02米,孔跨布置2(13-32m梁 2-6*32m渡线道岔梁),桥址区岩溶较发育,属岩溶较发育区。10、11号墩分别位于既有线两侧路堤坡脚处,墩身基础采用两层扩大基础,设计采用φ1.25m间距1.5米钻孔桩防护既有线路基。10、11号墩墩高分别为20米、19.5米。采用一孔32米简支箱梁跨越既有线。 二、 对
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[铁路工程万开高速Ⅱ超浅型二次衬砌技术交底
说明:万开高速Ⅱ超浅型二次衬砌技术交底 1、适用范围 Ⅱ超浅段88米,里程为ZK28 070(铁路工程)
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[铁路工程铁峰山2号隧道左线涌水段施工技术交底
说明:一、 涌水情况概述 2004年9月24日,铁峰山2号隧道万州端左线ZK26 155处发生突水,突水点距洞口1918m,突水地层岩性为巴东三组三段的泥灰岩及白云岩,涌水量在9月25日左线约60327 m3/d,9月26日左线约56415m3/d,直到10月19日涌水量有所减少,但左线仍有45000 m3/d ,水质清澈。 二、 涌水段工程地质 1、 地表水 隧道附近各溶洞、泉点、沟流水量变化不大,在背斜南翼没有溶洞。 2、 地质雷达探测情况 地质雷达探测结果:左线出水点有一层间滑动的逆断层,地下清
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[铁路工程坍腔地段施工安全质量保证措施
说明:坍腔地段施工安全质量保证措施 铁峰山2#隧道左线ZK26 155~ZK26 133段,由于涌水引起了隧道的塌方。拱顶最高坍塌处达22.25m,最宽处达20m。为了保证处理坍腔施工的安全和质量,特制定如下安全和质量保证措施: 一、 安全保证措施 1、成立以项目经理刘宏伟为第一责任人的塌方抢险及处理小组,配置足够的应急抢险人员、机具、设备、材料,制定应急抢险预案,做到组织得力,分工明确,责任到人。 2、必须严格按照施工设计文件和施工规范的规定,根据围岩及现场的实际情况采取有效的支护措施。 3、施工
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[铁路工程弃碴便道排水沟及集水井技术交底
说明:弃碴便道排水沟及集水井技术交底 一、 适用范围 为解决弃碴便道排水畅通,在弃碴便道内侧增设矩形排水沟,在明沟接口处设集水井一座。 二、 施工方法及技术要求 1、 开挖到设计尺寸后,要清除排水沟和集水井开挖表面的虚土杂物。开挖后及时浆砌,防止土体坍塌,作好防护工作。 2、 石料采用颜色一致、不宜风化、无裂隙、密实、强韧、坚固耐久;使用前应进行实验,其抗压强度不小于30Mpa的条石,其厚度为200~300mm,宽度及长度应为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。 3、 所有垂直于外露面的镶面石的表面
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[铁路工程Ⅳ类无仰拱段施工技术交底
说明:Ⅳ类无仰拱段施工技术交底 一、工程概况 (一)、地理位置 铁峰山2号左线隧道G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区,里程桩号为ZK25 110~~ZK28 140,全长3.03km,其中有隧道1座2960延米;路基路面工程70米。 (二)、工程地质 1、地质地貌 隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向,隧址区最高点为铁峰山,隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m,相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本
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[铁路工程Ⅲ类膏盐段施工技术交底
说明:Ⅲ类膏盐段施工技术交底 一、工程概况 (一)、地理位置 铁峰山2号左线隧道G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区,里程桩号为ZK25 110~~ZK28 140,全长3.03km,其中有隧道1座2960延米;路基路面工程70米。 (二)、工程地质 1、地质地貌 隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向,隧址区最高点为铁峰山,隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m,相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一
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[铁路工程Ⅲ封型断面施工技术交底
说明:Ⅲ封型断面施工技术交底 一、 工程概况 (一)、地理位置 G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区,桩号为ZK25 110-ZK28 140,全长3.03km,其中主要有隧道1座2960延米;路面工程70米。 (二)工程地质 1.地质地貌 隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向,隧址区最高点为铁峰山,隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m,相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致,地形陡峻,多陡坎、悬
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[铁路工程Ⅲ变型断面施工技术交底
说明:Ⅲ变型断面施工技术交底 一、 工程概况 (一)、地理位置 G4合同段位于重庆市万州区熊家镇辖区,桩号为ZK25 110-ZK28 140,全长3.03km,其中主要有隧道1座2963.8延米;路面工程66.2米。 (二)工程地质 1.地质地貌 隧道穿越的铁峰山山脉呈东西向,隧址区最高点为铁峰山,隧道穿过地带最高点凉风垭口高程为1199.79m,相对高差达809.00m。隧道最大埋深大于750 m。属山高谷深、切割较大的够造剥蚀褶皱山的中底山地貌。山脉走向与区内铁峰山背斜走向基本一致,地形陡峻,多
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[铁路工程主体砼灌注作业指导书
说明:1. 编制依据 1.1地铁施工的相关技术规范。 1.2深圳市政府关于地铁施工的有关规定及法规文件。 2. 目的 为确保主体砼施工质量,保证主体内实外美。 3. 技术要求 3.1 明挖隧道主体采用C30、S8防水商品砼。 4. 操作细则 4.1明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼,用砼运输车送至基坑边靠近工作面处,再用砼输送泵送至灌注工作面。每一工作面采用2-4台地泵或汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管(4-6m)作活动端,便于人工摆动、调节。灌注过程中,采用插入式振捣器振捣。
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