市政工程列表 613
[市政工程] 夏季高温施工安全措施
说明：市政工程，doc格式，夏季高温施工安全措施
日前已进入夏季高温季节，又正值施工高峰，为切实加强夏季安全生产做好防暑降温，确保人员与财产安全，预防和控制事故发生，我项目部专门制定了《夏季高温施工安全措施》，具体内容如下：
1、合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取了“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。特别是对高空作业人员的工作时间进行了适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间，气温在38度以上已停止施工。同时我项目部对施工人员提供了足够
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[市政工程] 冠梁支撑施工操作要点
说明：市政工程，ppt格式，冠梁、混凝土支撑
施工现场操作要点
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
主要内容
一、文明施工
二、钢筋工程
三、模板工程
四、混凝土工程
广佛环城际GFHFG-2标项目部
一、 文明施工
1、材料堆放整齐。
2、场地干净。
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
广佛环城际GFHFG-2标项目部
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[市政工程] 立柱桩作业指导书
说明：市政工程，doc格式，立柱桩加工作业指导书
1、材料要求
钢筋按不同钢种等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，抽取试样做力学性能试验，检查合格后方可进场使用，本工程采用HRB400级钢、Q235钢板。
在钢筋加工场地内，不同规格钢筋要分别堆存，不得混杂，并挂牌标识。采取有效措施，避免钢筋、钢板锈蚀和污染。钢筋、钢板加工前保证其表面洁净、无局部弯折、缀板下料采用剪板机。
2、主要配筋参数
各里程段立柱桩钢筋、格构柱参数及布置详见附图。
3、施工方法
（一）测量定位
根据立柱桩位平面图
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[市政工程] 钢支撑架设安装技术交底-隧道
说明：市政工程，doc格式，钢支撑施工技术交底
1钢支撑施工
1.1支撑体系的准备
东平2号隧道采用明挖法施工，支护体系为围护地连墙+内支撑，地连墙厚1m，基坑宽8.45m～43.41m，深度为11.28m～20m。第一道砼支撑尺寸为800mm×800mm，其余均采用Φ609、t=16mm钢管支撑。基坑钢支撑两端设置钢围檩，钢围檩采用3I56c工字钢焊接而成，钢支撑在基坑内架设在钢横梁上，钢横梁采用2I56a工字钢焊接而成，钢横梁两端与钢立柱焊接固定。
开挖前备齐钢支撑，钢支撑壁厚、纵向顺直度
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[市政工程] 钢筋混凝土管及检查井施工技术交底
说明：市政工程，doc格式，钢筋混凝土管及检查井施工技术交底
工程名称：中信KK一期19地块工程
施工单位 中信建设 建设单位 安哥拉社会住房项目
分项工程名称 社区市政工程 作业部位 19地块社区西区
交底部门 技术部 交底人 施工期限 2012年1月5日至19地块西区市政完成
接受交底班组或员工签名：
交底内容：一、应用图集1、检查井施工图1）道路下管道内径D≤400时，检查井按《SD/MP/DS-10、36》等设计图施工。2）道路下管道内径D≤600时，检查井按《SD/MP/D
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[市政工程] 深基坑承台施工安全技术作业指导书
说明：市政工程，doc格式，桥梁深基坑承台施工作业指导书
一、编制范围
1、本次编制范围包括珠三角城际轨道佛山西至广州南段GFHFG-2标佛山一环特大桥、潭州水道特大桥施工范围内旱地及鱼塘地段内的桥梁深基坑承台施工，不包括潭州水道特大桥64#～65#墩承台施工。
2、潭州水道特大桥64#～65#墩承台施工见潭州水道特大桥深水承台专项作业指导书。
二、工程概况
（一）工程简介
佛山一环特大桥：0＃～7＃墩位于北滘镇上僚村、8＃～52＃墩多位于旱地、苗圃、鱼塘内。全桥共有56个承台，大部分墩位
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[市政工程] 东平新城车站主体结构模板支架施工作业指导书
说明：市政工程，doc格式，东平新城车站主体结构模板支架施工作业指导书
1、工程简介
1.1工程概况
本车站为广佛环线佛山西站至广州南站段东平新城地下站，位于君兰路下方沿东西走向，横跨文华南路、华章路，车站西北侧是既有的佛山传媒中心（地下一层地上六层建筑），中部北侧是正建的苏宁电器工程，西南侧是CBD地产商的代建工程，东北角为正建的综合交通枢纽，车站周边规划以商业、行政办公、绿化、居住用地为主。
东平新城站是广佛江珠线与广佛环线的接轨站，车站起点里程DK18+462，终点里程DK19+
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[市政工程] 东平新城站基坑开挖及支护作业指导书
说明：市政工程，doc格式，东平新城车站基坑开挖及支护作业指导书
第一节、工程概况
一、工程概况及平面位置
1、工程位置及支护结构形式
本车站为广佛环线佛山西站至广州南站段东平新城地下站，位于君兰路下方沿东西走向，横跨文华南路、华章路，车站西北侧是既有的佛山传媒中心（地下一层地上六层建筑），中部北侧是正建的苏宁电器工程，西南侧是CBD地产商的代建工程，东北角为正建的综合交通枢纽，车站周边规划以商业、行政办公、绿化、居住用地为主。
东平新城站是广佛江珠线与广佛环线的接轨站，车站起点里程DK
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[市政工程] 东平2号隧道模板支架施工作业指导书
说明：市政工程，doc格式，东平2号隧道模板支架施工作业指导书
1.工程简介
1.1工程概况
GFHFG-2标段东平2号隧道起迄里程为DK19+202～DK21+500，隧道全长2298m，广佛江珠线共同实施段广佛江珠左线起迄里程为AK18+935～DK19+202.91，全长1263m；右线起迄里程为AK18+830～DK19+201.37，全长1168m。
隧道经东平新城站后顺裕和路行进,于DK19+915～DK19+965下穿裕和路桥；于DK20+000～DK20+060下穿百顺路。于D
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[市政工程] 东平2号隧道基坑开挖及支护安全技术交底
说明：市政工程，doc格式，东平2号隧道基坑开挖及支护作业指导书
第一节 工程概况
1.1 工程概况
1.1.1工程简介
广佛环线佛山西至广州南站段站前工程GFHFG-2标段东平2号隧道起迄里程为DK19+202～DK21+500，隧道全长2298m，广佛江珠线共同实施段广佛江珠左线起迄里程为AK18+935～DK19+202.91，全长1263m；右线起迄里程为AK18+830～DK19+201.37，全长1168m。
东平2号隧道位于佛山市东平新城境内。隧道经东平新城站后顺裕和路行进
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[市政工程] 地铁车站地下连续墙施工注意事项
说明：市政工程，doc格式，地下连续墙施工注意事项
根据东平新城车站实际情况，针对施工过程中可能出现的问题以及重点施工环节，提出具体的技术控制措施，确保施工质量目标的实现。
1.概述：地下连续墙施工可能出现的问题有：沉渣过厚，接头渗漏，墙体错位等质量问题，这些问题不但影响施工质量，而且影响整个施工进度以及基坑开挖安全，尤其是接缝渗漏的问题，对后续土方开挖以及主体结构的施工带来巨大的影响。
2.导墙施工:导墙控制着地下连续墙的线性精度，同时起着挡土，支撑重物，维持稳定泥浆液面的作用，所以导墙
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[市政工程] 钢筋笼吊装作业安全指导书
说明：市政工程，doc格式，钢筋笼吊装作业安全指导书
1.安全操作规程
1.1一般规定
（1）起重工必须经专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。
（2）起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。
（3）操作前相关人员要穿好工作服，带好保护用具。
（4）作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全
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