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文件名称: 互通式立交桥主线桥现浇梁支架施工方案
  • 所属分类 : 路桥工程
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  • 文件大小 :2.34M
  • 上传时间 :2017-01-03
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支架预压
支架搭设完成,在砼箱梁施工前,对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压,以检查支架的承载能力,减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。支架压重材料采用相应重量的砂袋(或钢材),并按箱梁结构形式合理布置砂袋数量(见压重布置图)。待消除支架非弹性变形量及压缩稳定后测出弹性变形量,即完成支架压重施工。撤除压重砂袋后,设置支架施工预留拱度,调整支架底模高程,并开始箱梁施工。
根据本工程桥跨数量多、线路长、支架情况及工期要求,我部拟仅对第四联右幅其中17#墩-18#墩跨和第六联右幅22#墩-23#墩跨进行压重施工的方案,即作业一队和二队各压重施工一跨,作业一队为贝雷梁支架施工,作业二队为钢管支架施工;其余各跨箱梁可据此二跨压重情况及理论计算相结合的形式,进行支架施工预留拱度的设置。具体考虑如下:
①如对每联进行压重,则压重材料需求大、箱梁施工周期长;仅第四联右幅就须压重2600T,且加载、卸载时间长,投入机具设备多。
②支架压重情况分析
a、支架基座在承台和路面时,其承载力好,沉降量极小;其余支架砼基座....
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