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文件名称: 海珠广场站I号出入口地基基础检测方案
  • 所属分类 : 市政工程
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介绍说明
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市政工程,doc格式,海珠广场站附属结构
Ⅰ号出入口地基基础检测方案
1、工程概况
六号线海珠广场站附属结构I号出入口(含新风道)位于车站南侧,设在海珠广场东广场内,I号出入口基坑深9.35m、和10.8m、最大宽14.25m;新风道基坑深14.35m,宽3.7m。I号出入口主体结构采用现浇钢筋砼单层跨箱形结构,结构外侧设置全包卷材防水层,结构采用明挖顺做法施工。I号出入口明挖基坑围护结构采用地下连续墙+内支撑的形式,设计共32个槽段,连续墙厚度为800mm。
I号出入口基底位于淤泥质土层, 淤泥质土层,层厚2.30~9.55m,层顶埋深1.80~8.50m(标高-0.33~6.22m),层底埋深5.90~14.50m(标高-6.39~2.30m)。土性:深灰、灰黑色,流塑~软塑状,以粘粒为主,含有机质,不均匀含粉细砂,局部见贝壳。
I号出入口基底位于淤泥质土层,其地基承载力特征值为50kpa,桩侧摩阻力特征值为7kpa。为了保证附属结构的地基承载力达到150kpa以上,I号出入口基坑基底加固原设计为φ600搅拌桩,间距750mm,加固深度至基坑底下4m。因....
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