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所属分类 : 钢结构工程
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钢结构工程，doc格式，第4 船体舾装检验
第1 舵系制造和安装检验
船舶舵系的结构型式较多，有双支承平衡舵、穿心舵轴平衡舵、多支承普通舵、悬挂舵和半悬挂舵等。其中半悬挂舵使用较广，见图4-1所示，已基本上作为新造船舶的典型舵系结构。为此，在舵系制造检验方面，本章以半悬挂舵为主进行叙述。由于半悬挂舵的制造检验方法基本上包含了其他类型舵系的检验方法，故均可参照该舵的检验方法与要求进行。图4-2所示的为导管舵，一般使用的特种作业的推、拖轮或小型船舶上。
1 舵叶制造检验
船舶航行时依靠舵叶的转动来控制航向。舵叶的结构、强度、面积、对称性和水密性是考核舵叶质量的四大要素。船舶的舵叶普遍采用流线型，现以半悬挂舵为例，说明舵叶制造的检验方法。
（1 舵叶胎架检验
舵叶胎架为卧式胎架，即舵的中心线剖面处于水平状态，其检验内容和要求如下：
1．设置胎架的平台应平整牢固；
2．胎架制造前应先检验平台上的舵中心线、垂直线、长度和宽度等舵叶外形线的正确性，见图4-3所示。用钢卷尺测量平台上划线尺度，包括长、宽、舵中心线位置等，其偏差均不得大于0.5mm。
图4-3 舵叶平台划线
3．胎架的检验内....
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第1 舵系制造和安装检验
船舶舵系的结构型式较多，有双支承平衡舵、穿心舵轴平衡舵、多支承普通舵、悬挂舵和半悬挂舵等。其中半悬挂舵使用较广，见图4-1所示，已基本上作为新造船舶的典型舵系结构。为此，在舵系制造检验方面，本章以半悬挂舵为主进行叙述。由于半悬挂舵的制造检验方法基本上包含了其他类型舵系的检验方法，故均可参照该舵的检验方法与要求进行。图4-2所示的为导管舵，一般使用的特种作业的推、拖轮或小型船舶上。
1 舵叶制造检验
船舶航行时依