文件名称: 大风、沙害应急预案
- 所属分类 : 铁路工程
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- 上传时间 ：2015-05-13
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介绍说明
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铁路工程，doc格式，八、《安规》中规定当沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应做好以下工作：
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
九、《安规》对降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时的有关规定：
1、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
2、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，瞭望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
线路允许速度Vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
十、《安规》中对钢轨折断的处理要求如下：
1、紧急处理——当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速5km....
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。
九、《安规》对降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时的有关规定：
1、遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
2、线路允许速度Vmax≤120km/h的区段，遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，瞭望困难地段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
线路允许速度Vmax＞120km/h的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。
十、《安规》中对钢轨折断的处理要求如下：
1、紧急处理——当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m范围内拧紧扣件，并派人看守，限速5km....
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