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所属分类 : 铁路工程
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介绍说明
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铁路工程，ppt格式，盾构法隧道概述
1 概述
盾构技术发展概况 :
用盾构法修建隧道开始于1818年 ，法国工程师布鲁诺尔；
1825年在英国泰晤士河下首次用矩形盾构建造隧道 ；
近代，日本盾构法得到了迅速发展，用途越来越广，并研制了大量新型盾构；
我国于1957年北京下水道工程中首次出现2.6m小盾构 ；
上海市延安东路过江道路隧道使用11.0 m直径的大盾构；
盾构隧道优点:
在松软含水地层中修建隧道、水底隧道及地下铁道时采用各种不同形式的盾构施工最有意义，特别是该施工方法属地表以下暗挖施工，不受地面交通、河道、航运、潮汐、季节等条件的影响，完善的施工方法，解决了在软岩、泥土、砂层中施工的技术难题。盾构技术应用于城市地下隧道或海底、河底、穿越断层和地下水位较高的地下隧道施工，具有安全、可靠和进度快、一次推进距离长、对施工场地要求较低、对城市道路交通等环境的影响小等其它方法不可取代的优点。
盾构法隧道的基本原理及特点
目前常用的盾构机主要有土压平衡和泥水平衡盾构机，除了其出土（渣）的方式不同外，其基本的工作原理是一致的。
土压平衡盾构机出土（渣）的工作原理是：刀盘旋转开挖工作面的土....
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